废旧轮胎裂解炉脱硝技术方案

废旧轮胎裂解炉脱硝技术方案 热裂解炉是废旧轮胎热裂解的核心部分,通过废轮胎裂解炉及裂解工艺,废轮胎可裂解成燃料油和炭黑。 废轮胎裂解炉胆内壁上焊接有螺旋板,裂解炉内部呈螺旋状构造。裂解炉内部利用螺旋输送的原理,在进料装轮胎时,裂解炉呈正转状态,废轮胎在不断转动的裂解炉内,经炉内壁上的螺旋板持续向...

废旧轮胎裂解炉脱硝技术方案

(图:废旧轮胎裂解炉脱硝技术方案)

废旧轮胎裂解炉脱硝技术方案

热裂解炉是废旧轮胎热裂解的核心部分,通过废轮胎裂解炉及裂解工艺,废轮胎可裂解成燃料油和炭黑。

废轮胎裂解炉胆内壁上焊接有螺旋板,裂解炉内部呈螺旋状构造。裂解炉内部利用螺旋输送的原理,在进料装轮胎时,裂解炉呈正转状态,废轮胎在不断转动的裂解炉内,经炉内壁上的螺旋板持续向里部输送装料,可以快速装满整个裂解炉,提高装料效率。废轮胎裂解完毕后出渣时,裂解炉呈现反转状态,废轮胎裂解完毕后炉内剩下的炭黑,经过反转的螺旋板持续向外输送快速排出,提高排渣效率。

前期预热废轮胎裂解炉的燃料可选用天然气或生产出来的轮胎油,后半程加热原料利用裂解炉炼油过程中自身产生的尾气。裂解炉外保温装置设计构造上,在前进料口及后出气口位置,以及炉胆主体采用全保温设计,这样裂解炉达到全保温效果,可以大大节省燃料,降低生产成本。裂解炉在加热过程中,也呈现缓慢匀速的转动状态,整个炉体可被均匀加热,有利于炉内的温度集聚及上升,炉内废轮胎可被均匀裂解气化,也可延长裂解炉的使用寿命。在废轮胎裂解炉的出气口位置,装有温度表和压力表,裂解过程中全程对裂解炉内的温度和压力进行实时监控,确保整个裂解生产过程中是在安全生产工作环境下进行。

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2022.03.10
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